铁路货运市场化改革祭出又一记重拳。昨日起,铁路快运货物班列实行公开招标。作为铁路货运组织改革的系列动作之一,这也是铁路局首次将快运货物班列承租项目推向市场。业内人士指出,铁路货运资源的进一步开放将激发一批物流性质企业的参与积极性,尤其在公路运输条件相对落后的西北、西南等地区,铁路快运货物班列开放标段甚至会引发物流企业的激烈争夺,但能否最终产生积极的市场效应关键还在于价格。
12家铁路局200条班列招租
这次参与公开招标的铁路快运货物班列共分40个标段,其中快速货物班列36列、普快货运班列4列。分别由上海铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、广州铁路运输经营。委托上海铁路局统一进行公开招标。承租方式为整体承租,承租期三年。