中小型专线如何在内忧外患的困境中突围呢

随同着物盛行业高速的革新开展，传统物流积聚的人脉、经历、资源曾经远远无法满足物流生长的理想需求。与此同时，运营本钱的快速增长与行业同质化竞争也加剧了企业生存的压力，众多中小型专线都在困难度日，苦苦煎熬，转型势在必行。

有人说，对传统物流企业来说，最难的是转变固有思想，但其实不然，在这样困难的行业环境下，很多人曾经认识到了物流的革新，晓得如何转变才干生存，对他们来说，真正难的是明明晓得本人的短处，却无能为力去改动。他们晓得物流不再是买个车、拉个货就行，也不是托托人、走走关系就能拿到订单，他们也晓得要想改动必需经过信息化收单，传统粗放式运营管理曾经不再合适企业开展，但很多小微型物流企业比拟无法，由于晓得和有才能改动是两回事。

物流企业主要存在的问题

首先遇到的就是人才瓶颈。传统的家族式管理已不能顺应企业的开展，如何选拔培育人才，应用管理人才，缺乏相应的机制。

其次是管理方面的瓶颈。大局部中小型物流企业都没有相应岗位的可操作的规章制度和作业规范，管理依老板的经历和喜好，低程度的管理形式既不顺应企业的开展，又不利于市场竞争。

最后是运营上眼光短浅，短期利益主义严重。大局部中小型零担货运企业基本谈不上什么战略定位和战略规划，企业指导人的先天文化素质相应地限制了企业的开展。

整个物盛行业都在发作变化，专线企业已站在了将来选择的十字路口上，有远见的老板曾经开端停止革新。

中小型专线，内忧外患中如何自救?

1、找准本人的定位

以效劳同质化为背景的价钱大战，是招致无序竞争自觉开展的重要要素。关于中小型物流企业来说，需求找准合适本人的共同市场定位，这样不只可以满足市场和顾客的差别化需求，也是进步企业本身中心竞争力和竞争优势的关键。

2、由打价钱战转向效劳取胜

价钱战是一场没有硝烟的战争，物流同行之间相互压价、排斥、挖墙脚，只会使得提供的产品和效劳越来越次，如此恶性循环只能是两全其美。因而，应从“价钱”转向“效劳”，物流企业也要加大本钱投入，经过提升效劳质量，保证利润率稳定。

3、重点客户，重点效劳

关于一个效劳行业企业，客户至上的原则是相当重要的。中小物流企业范围不大，在资金、技术、人才等方面都缺乏资源，匮乏不只是资源的数量，更在于资源的质量;或者说短缺地效劳重点客户，发明本人的“金牌客户”，在保证对老顾客忠实度的根底上开展争取新顾客。

4、借助信息化、科技化的手腕

经过搭建物流管理系统，做到端到端的可视化、运输过程中异常预警、规范化价钱管理体系等，完成可视化透明化管理。从而构建科学明晰的运力网络，到达效率的提升。

5、品牌化开展之路

顺丰、德邦的价钱高，不只是由于他们的效劳，同样也是对品牌的一种认可，人们愿意为品牌而付出溢价。品牌绝不是一言两语就能短时间内完成的，这是一个企业长期的工作以至是一个长期的重要的工作，由于这是规划，这是本钱，更是利润。

其实中小型物流企业想要转型开展，从本身内部全面革新本钱是十分大的，这也是众多小微物流企业想要转型却无能为力的关键。关于大多数物流企业来说，应用信息化手腕转型晋级能够借助专业的物流效劳平台，如中国物通网。经过网站停止专线推行，让更多的发货企业经过网络找到本人，不只能够逐渐构成本人的品牌，还能够打造本身的中心竞争力，除此之外，中国物通网本身研发的北斗/GPS车联网智能管控平台能够协助物流企业管车控车，降低运输车辆的本钱;而WTMS物流管理系统可全面完成物流企业统一对各运营线路停止定价管控、统一开票价钱管控、统一账号代收款管控、各地网点运营情况实时在线管控等，助力物流企业内部管理信息化，进步效率。

大多数的老板们仍然纠结、犹疑和张望中，中小型物流企业要想长期开展，必需要向专业化开展，而不是还是”小作坊“的形式，把你的优势品牌和效劳，做成同行业中的极致产品。